一、展会时间

2025年7月16日-18日（一年一届）

二、展会地点

   墨西哥 墨西哥城Centro Banamex展览中心

三、展会概况

      自90年代起墨西哥地区已发展成为重要的汽车及汽车零配件生产基地。另外，墨西哥于2003年1月按照北美自由贸易协定的要求取消了所有汽车零部件关税和国产配件比例限制后，其汽车零部件市场蕴藏的巨大潜力逐渐显现，这同时带动了周边整个拉美汽车零部件市场。INA PAACE Automechanika Mexico City 是打入墨西哥汽配市场的一条捷径。

作为automechanika系列展会的重要一员，2023年将迎来INA PAACE Automechanika Mexico第25届的展览会。2019年展览会的展出面积共计26,856平方米，参展企业523家，专业观众37,072人次。2022年来自16个国家及地区的169家参展商参展，展览面积12,920平方米，专业观众25,166人次，观众满意度高达94%。尽管展会规模相比2019年略有缩小，但2022年观众展商比例（149：1）较2019年（71：1）增加了1倍多。由此可见，墨西哥汽车后市场需求依然旺盛。 - Automechanika与美国汽车工业*相关的协会（APRA、MEMA、SEMA）和墨西哥（INA）合作，充分整合当地市场资源，OEM与售后紧密结合，展会现已成为覆盖整个拉丁美洲汽车零部件和服务供应链的重要平台。

四、市场情况

       1.中墨经贸关系：

中国是墨西哥第二大贸易伙伴、第二大进口来源国和仅次于美国、加拿大的第三大出口目的地国。据中国 海关总署统计，据中国海关统计，2021年，中墨贸易额达866.0亿美元，同比增长41.9%，其中中方出口 674.4亿美元，同比增长50.4%，中方进口191.6亿美元，同比增长18.1%。中方对墨主要出口液晶显示 板、电话机、机动车零部件等。

     2.优越的地理位置：

 墨西哥面积1,964,375平方公里，是拉美第三大国，是南美洲、北美洲陆路交通的必经之地，素有“路上桥 梁”之称。 墨西哥地处西半球，和美国、加拿大共同组成了北美洲，并在彼此之间建立了庞大的自由贸易区。

     3.优越的市场环境：

        作为各种多边和区域组织以及论坛的积极参与者，墨西哥与52个国家和地区签署了14项自由贸易协定 （FTA），与33个国家和地区签署了32项相互促进和保护投资协定，以及9项经济互补自贸协定。墨西哥是世界贸易组织（WTO）、亚太经济合作组织（APEC）和拉美和加勒比国家共同体（CELAC）、拉丁美洲一体化协会（ALADI）等多边和地区论坛的积极参与者。同时，墨西哥也是经济合作与发展组织 （OECD）、全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）、太平洋联盟（Alianza del Pacifico）等机制成员。

        4.繁荣发展的汽车工业：

 汽车业是墨西哥国民经济的支柱行业，也是FDI流入*多的行业，是制造业*大部门。墨西哥汽车行业占 国内生产总值(GDP)的4%，直接创造了近100万个就业岗位。墨西哥是全球第6大汽车生产基地，第4大轻 型汽车出口国和第5大重型汽车生产基地。据墨西哥国家统计局发布的数据显示，2022年该国新车销量较2021年提升了8%。数据显示，2022年墨西 哥轻型车销量为1,094,728辆，2021年墨西哥轻型车销量为1,014,735辆，2020年为950,063辆。在疫情出现之前的2019年，该国全年新车销量为130万辆，*高纪录为2016年创下的160万辆。

        五、展品范围：

        1.部件及系统：汽车零配件和组件、底盘、车身、汽车动力装置及电子系统等相关产品

        2.附件及改装：汽车附件及汽车用品、特殊装置、汽车改装、发动机外形优化设计、设计改进、外观改装等相关产品

        3.维修及保养：维修站设备工具、车身修补及喷漆工艺、维修站管理

        4.IT及管理：车市管理系统及软件、汽车检测设备、汽车经销商管理软件及系统、汽车保险类软件及系统等相关产品。

        5.加油站和洗车房：加油站服务及设备、洗车设备

六、参展费用

详情请联系

企业参加本次展会的相关费用，按照市商务委国际市场开拓有关政策给予一定比例的补贴支持。

七、参展联系

重庆市国商经贸投资促进中心

联系人：蒋储鸿，13272716656   孟露，15696296656

邮  箱：jch@cqwmfw.com       ml@cqwmfw.com