一、展会时间

2025年3月12日-3月14日

二、展会地点

   尼日利亚拉各斯市，联邦宫殿酒店，独立展馆

     Federal Palace Hotel, 6-8 Ahmadu Bello Way, Victoria Island,Lagos

三、展会介绍

尼日利亚国际汽车、卡车及零部件展览会将是企业开拓新兴市场的*佳平台。2019年展览面积4000平方米，近100家当地和国际整车及配件参展商，中国展团已经连续三年参加此展。参观商来自：尼日利亚、加纳、多哥、贝宁等。展商来自：尼日利亚、土耳其、中国、阿联酋、德国、韩国、印度等。 2022中国企业选择多元化参展模式，2023-2024年尼日利亚汽配展在拉各斯顺利举，近100家中国企业参展。

    尼日利亚国际汽车、卡车及零部件展览会将为企业带来尼日利亚汽车行业（包括全新的汽车、卡车及技术组件）*新的市场资讯，真实而全面地了解尼日利亚汽车行业的迅速发展。将为企业提供充足的贸易机会，无论是新品研发、贸易商、市场技术资讯、消费者都将汇聚于此。

四、展品范围

1、汽车、卡车、摩托车

·汽车、运动多功能车，多功能实用汽车，商用车辆，巴士，卡车，货车，卡车，轻便卡车，三轮车，新能源汽车，特种车辆，以及电动车等。

2、汽车、卡车、摩托车零部件、后市场及配件

·零部件及配件；车库和车库设备，配件，保险产品和服务，汽车金融租赁，汽车产业，石油和润滑油，CNG设备和单位，轮胎及车轮，概念设计，汽车电子，建设者/设计车辆。

       3、相关支持服务，贸易刊物及门户网站，管理与资讯科技系统。

五、市场情况

      作为非洲**大经济体，尼日利亚地处“一带一路”沿线。尼日利亚总人口2.06亿，联合国预测其人口到2050年将达到4.4亿。尼日利亚是非洲经济发展*快地区，年均GDP增长率5%-7%。石油储量及产量居非洲**，拥有近400亿美元的外汇储备，不仅拥有巨大的消费市场，且具有充足的支付能力，市场购买力强。

由于国内汽车产量不足，尼日利亚高度依赖进口来满足当地需求，大部分是从国外进口的二手车(俗称Tokunbo)。主要来自于美国、欧盟和日本等发达地区，特别是美国的二手车规模大、价格低、车况较好，进口量约占尼全部二手车进口的60%；该国目前的车辆规模估计为1170万辆。日本汽车在尼日利亚新车和二手车市场占据明显优势地位，控制着近三分之一的市场份额，其中丰田汽车位居榜首，本田、尼桑、三菱等品牌也有较高知名度。韩国的现代和起亚因为它们具有竞争力的价格和产品质量形象方面的改善，已经在尼日利亚确立了自己作为丰田越来越不可忽视的竞争对手的地位。这三个亚洲品牌占尼日利亚新车销量的一半。

尼日利亚政府相应出台了多项鼓励当地组装厂OEM的激励措施，比如进口全散装件进口税降低到0%、半散装组件的底盘车身件进口税降低到5%-10%、提高进口越野车关税等，对中国的汽配出口企业都是利好消息。

       中国生产的商用汽车在非洲也大有市场。中国的金杯海狮轻型客车在尼日利亚销量也很不错。目前，非洲轻型商用车市场由日本的丰田、日产和马自达所左右，而卡车市场则由斯特尔、奔驰和沃尔沃所主导。不过，中国商用车的价格仅为欧美同类产品的一半甚至1/3，很能满足非洲低端市场的需求。

        六、参展独享特色服务

1、专享买家信息：报名即赠送非洲买家信息，供企业展前联系

2、专享买家邀请资料：展前免费提供买家邀请信模板，供参展企业邀请客商到访展位使用

3、专享企业推介活动：

     展会同期举办中国-非洲汽车零部件合作论坛暨企业家见面会，参展企业可作为发言嘉宾参加，提供与买家接触机会，中方企业代表和突方企业代表及协会领导进行产品对接和市场分享。

     带领企业拜访工业园区，了解当地的销售及税务情况，以及投资设厂的优惠政策。

4、专享考察活动：参观考察周边汽配市场

5、专享拜访活动：提供与中国使领馆经济商务处见面机会，聆听开拓市场的机遇及经验和教训

6、专享宣传活动：

      提前将展商资料发送到我司企业库里的非洲买家，

      邀请媒体对参展商做采访报道，给企业提供更多曝光机会

7、供应商和买家QQ群及微信群：为了给参展企业提供持久的服务及买家信息，而且可以跟其他参展企业交流参展和洽谈经验，甚至可以参展商互相寻找合作机会，介绍业务资源等等。企业加了QQ群或单独加管理员微信之后会有管理员把他们拉进微信群。

七、参展费用

详情请联系

企业参加本次展会的相关费用，按照市商务委国际市场开拓有关政策给予一定比例的补贴支持。

八、参展联系

重庆市国商经贸投资促进中心

联系人：蒋储鸿，13272716656   孟露，15696296656